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エルフとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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エルフとラシーンの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 113
  • いすゞ エルフ 2トン 高所作業車 12メートル アイチ SS12A アワー4561h

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 2t ロング 保冷バン P/G 内寸-長432x幅167x高191

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ エルフ 冷蔵冷凍 2トン 令和2年 R2 サイドドア 東プレ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 超ロング 高床 2.93t3段 

    本体価格
    286万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 2t積載 全低床 

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 2t積・パッカー車・5立方・MT5 

    本体価格
    390.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 2トン 2t 超低床 5MT

    本体価格
    155.9万円

  • いすゞ エルフ 2トンプレス式塵芥車 

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 積載量2トン 総重量5トンまで

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ナルディウッド・ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    208万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ナビ ホイールブラック塗装済み

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD クリームカラー全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4ナンバー登録

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD リフトアップ仕様ブロックT茶革調シート

    本体価格
    58.9万円

関東
613
318.1万円
関西
325
256.2万円
東海
220
320.3万円
北海道
161
294.7万円
九州
313
230.9万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
41
115.9万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
15
78.2万円
九州
8
72.7万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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エルフとラシーンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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