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エルフとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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エルフとラシーンの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 114
  • いすゞ エルフ 2t 4段クレーン付き平ボディー ラジコン 標準ロング ユニック 横滑り防止装置

    本体価格
    518万円

  • いすゞ エルフ SK17A 鉄バケット アイチ 17m 高所作業車

    本体価格
    814万円

  • いすゞ エルフ バキュームカー糞尿車モリタ製 積載容積3000電動ホースリールAT車

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ エルフ 2トン3段クレーンフックイン ラジコン付 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング積載2000kg タダノ製5段クレーン

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 総重量4680kg Nox適合 ETC 電格ミラー

    本体価格
    215万円

  • いすゞ エルフ . 2t 高床ダンプ

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 三転ダンプ 積載2t エアコン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ製 AT-146TE 

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ALLペイント 内装ウッド塗装 皮調シート

    本体価格
    107万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 133000kデスビ オルタ ラジエター交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD MT・ルーフレール・同色全塗装済み

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備実施

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

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    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ナルディウッド・ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

関東
612
318.2万円
関西
327
256.8万円
東海
219
321.1万円
北海道
161
295.2万円
九州
312
230.7万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
55
261.2万円
中国
47
254.3万円
四国
71
277.7万円
地域別台数
関東
42
115.3万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
15
78.2万円
九州
8
72.7万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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エルフとラシーンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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