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NXとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NXとラシーンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラシーン
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 114
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    445万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ナビ TV 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    274.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL FU1140 レーダークルコン 本革シート

    本体価格
    284万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    113万円

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  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD リフトアップ キーレス ETC Bカメラ

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    本体価格
    応談

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    138万円

関東
478
413.4万円
関西
302
395.2万円
東海
288
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
187
394万円
東北
43
350.9万円
北陸・甲信越
76
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
41
115.9万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

NXの中古車を探す

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NXとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラシーン
455万円772.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1998
185~279 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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