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RCとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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RCとラシーンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラシーン
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
213 中古車掲載台数 125
  • レクサス RC 350 Fスポーツ ETC2.0 BSM・RCTA バックカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正19AW 黒革 クルコン 3眼LED Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートヒーター&ベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外19インチアルミ 4本出しマフラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ 本革 BSM ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ BSM プリクラッシュ オレンジキャリパー

    本体価格
    333.2万円

  • レクサス RC 200t バージョンL BSM+RCТA プリクラッシュ LDA+AHB

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビDVD再生BT本革Bカメラ車高調27000K

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディ シートカバー パネル塗装

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ナルディウッド クラッシクレザー 全塗装済

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    93万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

関東
73
380.9万円
関西
30
368.6万円
東海
70
352.7万円
北海道
0
---
九州
19
350万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
6
83.7万円
中国
8
82万円
四国
0
---

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RCとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラシーン
521万円767万円 新車時価格 157万円219.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1998
178~318 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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