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LCコンバーチブルとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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LCコンバーチブルとラシーンの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   日産  ラシーン
VS
859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
119 中古車掲載台数 114
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    1199万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン BSM フルセグTV

    本体価格
    1075.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1798.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー メーカーナビ ドラレコ マークレビンソン

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタフルエアロ 車高調 マクレビ

    本体価格
    1334万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1234万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1年保証付き サテンプロテクション

    本体価格
    1218万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー オレンジキャリパー HUD

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 アナログ時計付最終型 カスタム約400万

    本体価格
    1477万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

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    129.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 錆少 背面タイヤ

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    79万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD タイヤ新品 ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD リフトアップ キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ナビ ホイールブラック塗装済み

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    127万円

関東
31
1237.9万円
関西
41
1244.7万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1262.9万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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ラシーンの中古車を探す

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LCコンバーチブルとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   日産  ラシーン
1477万円1650万円 新車時価格 157万円219.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
4968 排気量(cc) 1497~1998
477 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は119台、ラシーンの中古車は114台掲載しています。
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