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モコとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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モコとラシーンの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 108
  • 日産 モコ 660 X CVT 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 E インテリキー 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    73万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/プッシュスタート/Sガラス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ エアロスタイル 

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 全国1年保証 ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD アンダーガード

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD スペアタイヤキャリア/純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC スペアタイヤキャリア

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
419
31.2万円
関西
190
29.1万円
東海
245
31.4万円
北海道
124
37.3万円
九州
390
33.8万円
東北
199
39.2万円
北陸・甲信越
164
38.9万円
中国
143
32.4万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
36
116.8万円
関西
14
121.5万円
東海
19
118.2万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
2
86.5万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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モコとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ラシーン
107.9万円165.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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