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デイズとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ラシーン
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
6958 中古車掲載台数 111
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・地デジTV・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 1年保証 CDオーディオ キーレス AC

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビレコパック ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー LED

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 検R8/12 4WD Sキー istop ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン ft タイプIS レッドオールペン済CONY丸目フ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD パネル塗装 全塗装

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

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    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ 全塗装 社外デッキ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    208万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外1DINオーディオ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD リフトアップ キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キーレス/4WD/パワステ/エアコンクーラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

関東
1694
90.6万円
関西
806
97.1万円
東海
954
94.6万円
北海道
321
105.3万円
九州
1186
89.7万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
611
93万円
中国
469
93.4万円
四国
194
89.2万円
地域別台数
関東
39
114.8万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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デイズとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ラシーン
127.3万円215.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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