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トゥインゴとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとラシーンの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  ラシーン
VS
22万円350万円
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中古車相場 32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 125
  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ ハーフレザー クルコン 2年保証付

    本体価格
    243万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー AppleCarPlay クルコン

    本体価格
    182.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドラレコ・ETC・MTモード付き

    本体価格
    270万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙ガレージ保管 電動キャンバスTOP

    本体価格
    116.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ クルーズC/Pセンサー/ドラレコ+ETC

    本体価格
    75.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー車バックカメラ付ETC付

    本体価格
    162.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.5万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール ブラック&グレー 本革シート/クルコン/ETC

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    133万円

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    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 禁煙 4WD CD キーレス ルーフレール

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    87万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キーレス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45万円

関東
75
158.7万円
関西
42
165.6万円
東海
36
192万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円
地域別台数
関東
42
116万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
6
83.7万円
中国
8
82万円
四国
0
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トゥインゴとラシーンのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  ラシーン
169万円289万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
897~998 排気量(cc) 1497~1998
65~109 最高出力(馬力) 105~145
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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