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ワゴンRとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとラシーンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ラシーン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
8371 中古車掲載台数 114
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減装置 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター 運転席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 車検2年 ターボ ナビ TV シートヒータ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポートAストップ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ベンチシート キーレス レベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ナビ ホイールブラック塗装済み

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD FeminiStyle ベージュ合皮シート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD リフトアップ仕様ブロックT茶革調シート

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    110万円

関東
1878
62.4万円
関西
958
60.6万円
東海
940
68.1万円
北海道
395
75.4万円
九州
1410
64.9万円
東北
946
79万円
北陸・甲信越
790
69.5万円
中国
684
65.9万円
四国
370
59.8万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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ワゴンRとラシーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ラシーン
107.9万円188.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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