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クラウンアスリートとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラシーン
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 114
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/禁煙車/黒革/WEDSレオニス18AW/HDD

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正SDナビ レザーシート クルコン フォグ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンスドパッケージ 黒革シート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調 黒革 純正ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/半年保証/BT音楽/シートヒーター

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルコン 茶革シート HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ クルコン 車高調

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ フルオリジナル

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ウッドパネル テアリング シートカバー

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    108万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 車検新規2年・社外ハンドル・エアコンETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD リフトアップ キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

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クラウンアスリートとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラシーン
357万円618.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1998
178~315 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1521台、ラシーンの中古車は114台掲載しています。
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