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クラウンアスリートとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラシーン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 113
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション サンルーフ 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 スパッタリングAW 半革電動シート

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 車高調 20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期 サンルーフ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正メモリーナビフルセグスマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フォーブレザー/OP18インチAW/フルエアロ/

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 AME20インチAW 新品車高調

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品バカンス5点フルエアロ 新品ホイール

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザーシ

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期18インチスパッタリングアルミ 禁煙車

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

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    65万円

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    149.8万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 133000kデスビ オルタ ラジエター交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    208万円

関東
445
172.4万円
関西
312
189.5万円
東海
243
167.8万円
北海道
101
152.8万円
九州
170
173.4万円
東北
63
182.9万円
北陸・甲信越
68
167.5万円
中国
76
185万円
四国
45
173.5万円
地域別台数
関東
41
115.9万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
16
81.1万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラシーン
357万円618.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1998
178~315 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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