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クラウンアスリートとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラシーン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 114
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ/社外車高調/社外20インチ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オナ OP18インチAW 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン ハイブリッドアスリートS ナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 セーフティセンス ETC

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD HDDナビ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 買取直販 SR 黒革 エアロ プレミアムSS

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ナビ 車高調 黒革 フルセグ  クルコン

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD マルチレス 寒冷地仕様

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター サンルーフ

    本体価格
    325.4万円

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    122.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD FeminiStyle ベージュ合皮シート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キーレス/4WD/パワステ/エアコンクーラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ 走行105000k

    本体価格
    115.9万円

関東
454
172万円
関西
313
189.1万円
東海
241
167.2万円
北海道
101
153.2万円
九州
171
174.3万円
東北
62
185.3万円
北陸・甲信越
69
166万円
中国
76
183.5万円
四国
46
171.5万円
地域別台数
関東
41
115.9万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
16
81.1万円
九州
8
72.7万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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クラウンアスリートとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラシーン
357万円618.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1998
178~315 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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