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プリウスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ラシーン
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
9290 中古車掲載台数 126
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 全周囲カメラ 専用革シート 100V電源 禁煙

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ・パノラマR・Dミラー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ コーナーセンサー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G メーカーフルセグDA Bカメラ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー HDDナビ フルセグTV リアカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ全方位カメラ

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ バックカメラ TSS

    本体価格
    183.7万円

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    応談

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    99.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

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    76万円

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    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    93万円

関東
2080
156.3万円
関西
1501
168.1万円
東海
1603
177.7万円
北海道
341
160.3万円
九州
1353
178.7万円
東北
788
154.7万円
北陸・甲信越
549
171.7万円
中国
708
174.9万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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プリウスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ラシーン
275万円460万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~152 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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