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RAV4とラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RAV4とラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラシーン
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 114
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全方位カメラシートヒータクリアランスソナ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 1オナ 外9ナビ Bカメ モデリ LED

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD バックモニター+ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型DA 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    360.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キーレス/4WD/パワステ/エアコンクーラー

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

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    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 133000kデスビ オルタ ラジエター交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD /寒冷地仕様/後期モデル/AWD/背面タイヤ/

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD リフトアップ仕様ブロックT茶革調シート

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    127万円

関東
655
324.4万円
関西
269
319.4万円
東海
491
320万円
北海道
162
321.8万円
九州
429
314.7万円
東北
208
321.5万円
北陸・甲信越
196
313.6万円
中国
182
304.8万円
四国
102
320.2万円
地域別台数
関東
42
115.3万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
15
78.2万円
九州
8
72.7万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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RAV4の中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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RAV4とラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラシーン
260.8万円566.2万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1998
171~178 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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