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スペイドとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ラシーン
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
866 中古車掲載台数 126
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 ETC キーレス オートライト

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 電動スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビフルセグTV 後席モニター スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビバックカメラ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 走行30900km ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X アイドリングストップ 左側自働ドア

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア純正ナビBカメラHID記録簿

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社全塗装4WD6速MTワンオーナーETCキ-レス

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ライトパープルカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 2年車検 法定整備 実施

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

関東
248
53.1万円
関西
111
49.5万円
東海
131
52.2万円
北海道
62
67.8万円
九州
90
57.3万円
東北
76
58.3万円
北陸・甲信越
71
55.3万円
中国
56
58.3万円
四国
21
54.4万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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スペイドの中古車を探す

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スペイドとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ラシーン
145万円224.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1497~1998
95~109 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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