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C-HRとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ラシーン
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
2716 中古車掲載台数 126
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正大画面SDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ オートホールド モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ Bカメ

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド トヨタセーフティ

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン タイプL 角目 リフトアップ レザーシート ウッドパネル リフトUP アルミ Bタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD F5速サンルーフ純正フォグ・ルーフキャリア

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    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速マニュアルタイミングチェン式エンジン

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行93000キロ M/Tタイヤ ETC

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

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    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    79万円

関東
596
198.9万円
関西
303
199.7万円
東海
567
197.3万円
北海道
92
209.1万円
九州
471
198.7万円
東北
182
207.1万円
北陸・甲信越
181
197.2万円
中国
212
197.5万円
四国
112
210.1万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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C-HRの中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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C-HRとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ラシーン
229万円315.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 1497~1998
98~116 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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