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カローラクロスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラクロスとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ラシーン
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 109
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲カメラ スマートキー LEDライト

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型DSPオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー車記録簿 Sルーフ 電動R/G 全周囲

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    374.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD アンダーガード

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ALLペイント 内装ウッド塗装 皮調シート

    本体価格
    107万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
440
296.3万円
関西
256
298.7万円
東海
336
299.6万円
北海道
31
328.7万円
九州
298
305.1万円
東北
88
307.6万円
北陸・甲信越
104
298.8万円
中国
131
299.3万円
四国
75
307.9万円
地域別台数
関東
36
116.8万円
関西
14
121.5万円
東海
19
118.2万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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カローラクロスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ラシーン
199.9万円345.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1759台、ラシーンの中古車は109台掲載しています。
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