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マスタングとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとラルゴの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   日産  ラルゴ
VS
44.8万円1338万円
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中古車相場 39万円145万円
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157 中古車掲載台数 11
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    応談

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    本体価格
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  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Hyperion20inナビ地デジETCバックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様フルキット装備

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 1オーナー 後期 5.0L ローダウン

    本体価格
    500万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム D車 走3.5万K V8GT専用Fグリル ローダウン

    本体価格
    185万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 レザーシート Bカメラ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    39万円

関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
5
93.2万円
関西
2
108.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
74.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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マスタングとラルゴのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   日産  ラルゴ
465万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2260~5200 排気量(cc) 1973~2388
314 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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