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ロードスターとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとラルゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ラルゴ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ワンオーナー 純正ハードトップ BOSE

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 純正ステアリング

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション キーレス メモリーナビ

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE 本革シート コネクティッドサービス

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ ドラレコ クルコン シートヒータ

    本体価格
    209.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ テイン車高調  BRIDEシート

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 限定車 BBS 車検整備付き

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 100周年特別記念車 1オーナー車

    本体価格
    329万円

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  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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  • 日産 ラルゴ 2.4 Gプラス リミテッド キーレス 電格ミラー スカイライトルーフ

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    98万円

  • 日産 ラルゴ 出ました希少なディーゼルハイウェイスター 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

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    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    125.9万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
255
199.1万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
4
101.7万円
関西
2
108.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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ロードスターとラルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ラルゴ
249.5万円375.3万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1496 排気量(cc) 1973~2388
131~136 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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