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Eクラスワゴンとリバティを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラスワゴン   日産  リバティ
VS
298万円389万円
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中古車相場 59.8万円89万円
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6 中古車掲載台数 5
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Eクラスワゴンとリバティのカタログ情報を比較する

AMG  Eクラスワゴン   日産  リバティ
1530万円1868.9万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4918×1872×1499  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
5461~6208 排気量(cc) 1998
524~585 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
6.2km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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