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アコードとリバティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  リバティ
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
335 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC K20A 6MT 純正新品天張り XYZ車高調

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート・純正ダウンサス

    本体価格
    140万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 本革シート 外17AW インターナビ Bカメラ

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 20A ナビ連動ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビ フルセグTV ETC 純正アル

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 新車保証 ナビ 禁煙

    本体価格
    482.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー

    本体価格
    488.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ フルセグ Bカメ サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1年保証付 修復歴無し 6速M/T RECAROシート

    本体価格
    173万円

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関東
113
246.4万円
関西
38
293.7万円
東海
63
350.7万円
北海道
8
175.5万円
九州
35
354.9万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
19
355.6万円
中国
16
310.3万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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アコードとリバティのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  リバティ
544.9万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1993 排気量(cc) 1998
147 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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