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eKカスタムとリバティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  リバティ
VS
1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
353 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビTV ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 喫煙車両 社外ホイール

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 助手席ムービングシート仕様車 4WD 走行5万7千km!バックカメラ!ターボ車!車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T CDオーディオ ETC Bカメラ アルミ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ/フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ケンウッド製メモリーナビ

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33.3万円

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  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

関東
71
46.7万円
関西
42
49.4万円
東海
40
50.7万円
北海道
25
62.6万円
九州
64
45万円
東北
46
58万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
36
47.7万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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eKカスタムとリバティのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  リバティ
126.9万円181.7万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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