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リバティとエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リバティ   スズキ  エブリイプラス
VS
59.8万円89万円
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中古車相場 39.9万円
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5 中古車掲載台数 1
  • 日産 リバティ ハイウェイスターGT4 SR20ターボ 4WD

    本体価格
    88万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検09.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 G ナビETCドラレコ パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイプラス 1.3 リミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.9万円

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関東
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リバティとエブリイプラスのカタログ情報を比較する

日産  リバティ   スズキ  エブリイプラス
180.4万円242.3万円 新車時価格 141万円171.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4575×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
1998 排気量(cc) 1298
147 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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