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ハリアーハイブリッドとリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   日産  リバティ
VS
85.2万円131.9万円
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中古車相場 59.8万円89万円
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18 中古車掲載台数 5
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関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
270万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
59.8万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89万円
四国
1
69万円

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   日産  リバティ
409.5万円503万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
3310 排気量(cc) 1998
211 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
17.8km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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