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アクアとリバティを比較! - みんなの比較車種

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アクアとリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  リバティ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
6432 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ ワンオーナー

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス/キーレス

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S AC PW PS ABS

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア S SDナビETCBT再生シートアレンジ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビBカメラETCスマ-トキ-HID記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ Pビューモニター シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    199万円

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    88万円

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    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検09.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    59.8万円

関東
1587
115.2万円
関西
828
114.1万円
東海
1044
111万円
北海道
175
114.1万円
九州
992
116.6万円
東北
570
119.9万円
北陸・甲信越
530
110.5万円
中国
458
111.7万円
四国
248
121.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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アクアとリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  リバティ
198万円283.7万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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