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ルキノクーペと206SWを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   プジョー  206SW
VS
70万円169万円
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中古車相場 80万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルキノクーペ 1.8SS 車高調 スピードラインホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

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  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    80万円

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206SWの中古車を探す

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ルキノクーペと206SWのカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   プジョー  206SW
92.5万円186.3万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1497~1838 排気量(cc) 1587~1997
105~175 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 12~12.8km/L

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルキノクーペの中古車は2台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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