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クラウンハイブリッドとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとルキノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ルキノクーペ
VS
29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 70万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
96 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド G 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Lパッケージクルコンナビ クルーズコントロール&フルセグTV

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 純正HDDマルチナビTV

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 35RSアドバンス・純正ナビ&フルセグ・全方 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 3500ccサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ユーザー買取車本革G18AWGナビBカメ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1043 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 衝突軽減 フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    342.5万円

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    70万円

関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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クラウンハイブリッドとルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ルキノクーペ
540万円620万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
3456 排気量(cc) 1497~1838
296 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 11~19.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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