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ルネッサとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルネッサ   アストンマーティン  シグネット
VS
34.8万円59.8万円
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中古車相場 800万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検09.3 ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

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  • アストンマーティン シグネット 1.3 正規ディーラー車/コントラストステッチ

    本体価格
    800万円

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ルネッサの中古車を探す

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ルネッサとシグネットのカタログ情報を比較する

日産  ルネッサ   アストンマーティン  シグネット
183.5万円294.5万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4680×1765×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1998~2388 排気量(cc) 1329
140~200 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.1~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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