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ノートとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ノートとルネッサの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ルネッサ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 34.8万円59.8万円
ルネッサの相場表を見る
6758 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 衝突軽減 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ地デジ USB ETC タイミングチェーン

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビTV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B アランドビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙 純正ナビ スマートキー 衝突軽減装置

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 全方位 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD 純正SDフルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD コネクトナビ プロパイロット 全方位M

    本体価格
    163万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検09.3 ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
1860
112万円
関西
865
120万円
東海
925
123.9万円
北海道
338
136.2万円
九州
897
119.3万円
東北
713
124.9万円
北陸・甲信越
545
116万円
中国
437
125万円
四国
178
119.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとルネッサのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ルネッサ
203万円306.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1198 排気量(cc) 1998~2388
82 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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