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レパードとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   アウディ  e-tron
VS
58.8万円850万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 435万円778万円
e-tronの相場表を見る
46 中古車掲載台数 16
  • 日産 レパード 2.0 XJ 走行64000キロ

    本体価格
    185万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 車検8年3月タイベル交換済ナビTVETC

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 レパード 5速マニュアル 5速マニュアル公認仕様

    本体価格
    238万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    435万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

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関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
6
248.7万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
232.8万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
6
510.6万円
関西
2
487.5万円
東海
4
635.5万円
北海道
2
623万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
548.5万円
四国
0
---

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レパードとe-tronのカタログ情報を比較する

日産  レパード   アウディ  e-tron
277万円502万円 新車時価格 933万円1256万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1998~2987 排気量(cc) ---
125~270 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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