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レパードとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 1080万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
42 中古車掲載台数 12
  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行距離55000キロ

    本体価格
    345万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード ZGXターボ2.0 ATクルーズコントロール電子マルチメータ

    本体価格
    320万円

  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ/アルティマバンパー

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 本革シート クルコン パワーシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 レパード アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    180万円

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    1188万円

関東
18
203.6万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
3
428万円
東北
3
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
222.4万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
6
1767.8万円
関西
2
2695万円
東海
3
2258.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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レパードとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  レパード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
277万円502万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1998~2987 排気量(cc) 5935
125~270 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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