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コペンとレパードを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレパードの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  レパード
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 58.8万円850万円
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1635 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビBカメラエコアイドルETC

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外ナビ Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キセノンライト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ BBSアルミ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    197.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タンレザー仕様

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純RECAROシート純MOMO製ハンドル純ナビETC

    本体価格
    158.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザー Sヒータ モモH 検9/5

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    144.8万円

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    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XS GF31ターボ 車高調 ETC 修復歴無し

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    238万円

関東
487
121.8万円
関西
242
125.5万円
東海
294
134.2万円
北海道
34
102.5万円
九州
238
121.3万円
東北
89
121.3万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
99
129万円
四国
69
148.1万円
地域別台数
関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
5
252.2万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
230.7万円
四国
2
192.5万円

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コペンとレパードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  レパード
179.8万円255.6万円 新車時価格 277万円502万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
64 最高出力(馬力) 125~270
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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