サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

レパードとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レパードを選択
  3. 3. Fタイプコンバーチブルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レパードとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  レパード   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
58.8万円850万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 225万円2690万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
47 中古車掲載台数 20
  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 2.0 XS V20ツインカムターボ 後期 VG20DET AT

    本体価格
    138万円

  • 日産 レパード 2.0 XS サンルーフ ボーズサウンド

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    435万円

  • 日産 レパード 3.0 XV グランスポーツ 

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R レッド幌電動/V8スーパーチャージャー/

    本体価格
    680万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 20AW ベージュルーフ シートヒーター

    本体価格
    919.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 障害物センサー ドライブレコーダート

    本体価格
    332.8万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル プロジェクト7 国内限定3台

    本体価格
    2690万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 20inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    525万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オ-ナ- 20インチアルミ ヒ-タ-ク-ラ-シ-ト

    本体価格
    1558万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD H&Rダウンサス

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー MERIDIAN 20AW 液晶M メモリーS

    本体価格
    888万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル コンバーチブル ベースグレード 右H D車 

    本体価格
    368万円

関東
22
247万円
関西
3
201.6万円
東海
5
248.7万円
北海道
3
79.5万円
九州
6
320.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
232.8万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
14
975.9万円
関西
0
---
東海
5
783.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
225万円
四国
0
---

レパードの中古車を探す

Fタイプコンバーチブルの中古車を探す

レパードとFタイプコンバーチブルの比較トップへ

レパードとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  レパード   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
277万円502万円 新車時価格 959万円2132.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1998~2987 排気量(cc) 1995~4999
125~270 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レパードとFタイプコンバーチブルの比較トップへ

レパードやFタイプコンバーチブルと他の車種を比較してみる

 

レパードとFタイプコンバーチブルの比較トップへ

レパードFタイプコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レパードFタイプコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレパードの中古車は47台、Fタイプコンバーチブルの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レパード、Fタイプコンバーチブルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet