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ISとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ISとレパードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  レパード
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
907 中古車掲載台数 40
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 社外テールランプ ワイドトレッドスペーサ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 200t バージョンL ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    150万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 車検整備付 ナビ Bカメラ ユーザー様買取車

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/後期型/全画面SDナビ/サンルーフ/BSM

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー 禁煙車 オレンジキャリパー

    本体価格
    750.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 200X ZGX OER6連スロットルキャブ TNK車高調

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    320万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ フルノーマル車両 トランクスポイラー

    本体価格
    249万円

  • 日産 レパード アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ 車高調 フジツボマフラー AT車

    本体価格
    250万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    485万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ Fアルティマ仕様マフラー社外車高調

    本体価格
    応談

関東
315
301.4万円
関西
147
286.6万円
東海
189
285.1万円
北海道
20
239.5万円
九州
120
269.3万円
東北
36
172.9万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
30
264.8万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
219.5万円
四国
2
235万円

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ISとレパードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  レパード
420万円900万円 新車時価格 277万円502万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2987
178~481 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は907台、レパードの中古車は40台掲載しています。
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