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レパードとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   日産  セドリックワゴン
VS
58.8万円850万円
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中古車相場 129.8万円298万円
セドリックワゴンの相場表を見る
45 中古車掲載台数 15
  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 5速MT パワステ エアコン フォグランプ

    本体価格
    298万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム ターボ 1J1純正白II

    本体価格
    225万円

  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ ローダウン 社外ナビ ETC ターボタイマー

    本体価格
    185万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL カロッツェリアオーディオ ETC 15AW

    本体価格
    229万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシートコラムAT

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 5MT Y31シーマアルミ

    本体価格
    210万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    169.8万円

関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
4
252.2万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
230.7万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
13
195.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レパードとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

日産  レパード   日産  セドリックワゴン
277万円502万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~2987 排気量(cc) 1998~2825
125~270 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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