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ラフェスタハイウェイスターとレパードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  レパード
VS
12.9万円101.3万円
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中古車相場 58.8万円550万円
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153 中古車掲載台数 42
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙自動ドアアドバンストキー15AW社外ナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙 純正ナビ 自動ドア ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー 7人乗り コーナーセンサー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正フルセグナビ クルコン パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 自社分割/10年保証/事故無/ナビ/地デジTV

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビBカメTVBluetoothパワスラHIDETC社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー/純正ナビ/Bカメ/スマートキー

    本体価格
    25.6万円

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    本体価格
    応談

関東
68
45.8万円
関西
14
34.1万円
東海
18
39.6万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
3
41.3万円
四国
3
40.7万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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ラフェスタハイウェイスターとレパードのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  レパード
199.2万円270万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2987
139~151 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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