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718ボクスターとレパードを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとレパードの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   日産  レパード
VS
480万円2050万円
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中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
123 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 認定中古車 PASMスポーツ シートヒーター

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左H スポーツデザインp スポクロ 2トーン革

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 登録済未使用車 BOSE PDLS PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2017年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK クレヨン スポクロ スパイダーホイール

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PDLS BOSEサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ 19AW エントリー&ドライブ

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 18Way レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1778万円

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  • 日産 レパード 200X ZGX OER6連スロットルキャブ TNK車高調

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    350万円

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  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期XS-II サンルーフ 整備記録簿37枚有

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  • 日産 レパード アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 後期VG30ツインカムAT車サンルーフ

    本体価格
    230万円

関東
57
1049.1万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1441.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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718ボクスターとレパードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   日産  レパード
658万円1514.3万円 新車時価格 277万円502万円
オープン ボディタイプ セダン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1988~3995 排気量(cc) 1998~2987
300~400 最高出力(馬力) 125~270
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は123台、レパードの中古車は41台掲載しています。
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