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MR-Sとレパードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   日産  レパード
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
156 中古車掲載台数 42
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 前後TRDタワーバー 藤壺マフラー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    245万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 走行106141キロ/リアスポイラー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 革シート 保証付 車検整備付

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル コンバーチブル 柿本マフラー 純正アルミ

    本体価格
    84.8万円

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    195万円

関東
51
132.5万円
関西
21
119.7万円
東海
24
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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MR-Sとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  レパード
207.9万円240万円 新車時価格 277万円502万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1794 排気量(cc) 1998~2987
140~155 最高出力(馬力) 125~270
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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