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タウンエースバンとレパードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  レパード
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 58.8万円850万円
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270 中古車掲載台数 45
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX Wエアバック AUX ETC ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タウンエースバン GL  本土車両 パワーウインドウ エアコン 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ地デジTV/BT/ETC/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ 5速マニュアル ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエースバン GL トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ ナビ サブBT インバータ シンク テント

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEWオールペイント!!ナルドグレー!!

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 本革 サンルーフ AV 純正リアスポイラー

    本体価格
    850万円

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 XR グランスポーツ 黒革シート パワーシート CD キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 車検8年3月タイベル交換済ナビTVETC

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム ターボ 1J1純正白II

    本体価格
    225万円

関東
90
208.6万円
関西
28
177.4万円
東海
47
180.8万円
北海道
17
176万円
九州
24
152万円
東北
28
146.5万円
北陸・甲信越
18
158万円
中国
12
162.4万円
四国
6
185.2万円
地域別台数
関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
4
252.2万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
230.7万円
四国
2
192.5万円

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タウンエースバンとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  レパード
148万円234.7万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1495~1496 排気量(cc) 1998~2987
97 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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