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カローラアクシオとレパードを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとレパードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  レパード
VS
26.8万円206.8万円
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中古車相場 58.8万円550万円
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309 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 禁煙12セ

    本体価格
    129.8万円

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    応談

関東
116
101.4万円
関西
42
88.9万円
東海
40
94.8万円
北海道
16
95.6万円
九州
37
89.4万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
124.4万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
201.6万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
1
180万円

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カローラアクシオとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  レパード
137.7万円248.3万円 新車時価格 277万円502万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2987
74~109 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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