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ヴェルファイアとレパードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
VS
25万円1499万円
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中古車相場 58.8万円850万円
レパードの相場表を見る
4695 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 8型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ・革・サンルーフ・JBL

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 新品タイヤ/11インチSDナビ/電動バックドア

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サイドリフトアップシート装着車 純正ナビ JBLサウンド 両側パワスラ ETC

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD サンルーフ黒革9型ナビ後席モニターETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 1オーナーJBLナビTV360カメラ後席モニター

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フリップダウンM 助手席オットマン ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフFエアロALPINE10型ナビRモニター

    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    345万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ YouTube動画配信中

    本体価格
    550万円

関東
1466
270万円
関西
742
302.6万円
東海
627
332.9万円
北海道
416
272.8万円
九州
479
315.3万円
東北
361
291.1万円
北陸・甲信越
254
298.4万円
中国
220
312.7万円
四国
130
275.6万円
地域別台数
関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
4
252.2万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
6
230.7万円
四国
2
192.5万円

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ヴェルファイアとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
655万円1085万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2987
177~279 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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