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カローラクロスとレパードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレパードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  レパード
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 純正10.5DO

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z TOYOTA認定中古車 シートヒーター ETC

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正タイプフロントスポイラー 純正アルミ

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    249万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ 車高調 フジツボマフラー AT車

    本体価格
    250万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ YouTube動画配信中

    本体価格
    550万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード アルティマ 

    本体価格
    応談

関東
429
301.2万円
関西
247
299.8万円
東海
336
301.8万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.8万円
東北
88
307.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
131
301.1万円
四国
71
308.1万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
1
180万円

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カローラクロスとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  レパード
199.9万円345.9万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2987
98~170 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1728台、レパードの中古車は41台掲載しています。
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