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フォルクスワーゲン ID.4		日産レパード
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308万円～498万円 ID.4の相場表を見る	中古車相場	58.8万円～550万円レパードの相場表を見る
141台	中古車掲載台数	40台
本体価格 346万円本体価格 419万円本体価格 338万円本体価格 428.5万円本体価格 368万円本体価格 418万円本体価格 399万円本体価格 338万円本体価格 425万円本体価格 398万円	ピックアップ中古車	本体価格 249万円本体価格 238万円本体価格 110.8万円本体価格応談本体価格 250万円本体価格 249万円本体価格 259万円本体価格応談本体価格応談本体価格 225万円
関東 63台 403.1万円関西 19台 388.9万円東海 11台 410.1万円北海道 8台 397.6万円九州 9台 380.1万円東北 12台 404.4万円北陸・甲信越 7台 413.3万円中国 8台 419.8万円四国 4台 409万円	地域別台数	関東 17台 209万円関西 3台 205.3万円東海 4台 273.9万円北海道 2台 --- 九州 4台 383.3万円東北 2台 198万円北陸・甲信越 0台 --- 中国 6台 219.5万円四国 2台 235万円

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フォルクスワーゲン ID.4		日産レパード
499.9万円～648.8万円	新車時価格	277万円～502万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	セダン
4585×1850×1640	全長x全幅x全高(mm)	4895×1765×1425 他
---	排気量(cc)	1998～2987
170～204	最高出力（馬力）	125～270
MR	駆動方式	FR、4WD
5名	乗車定員	5名
---	10.15モード燃費	7.8～11.2km/L
--- ID.4のカタログを見る	解説	気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3）レパードのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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