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モコとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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モコとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  レパードJ.フェリー
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 135万円168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 2
  • 日産 モコ 660 X タイヤ4本新品交換 バッテリ新品交換

    本体価格
    51万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 3ヶ月自社保付/スマートキー/ETC/エアコン

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ナビTV インテリキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E 車検2年登録 Bluetooth対応 スマートキー

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ボディガラスコーティング施工

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 本革シート スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スペアキー 車検整備付 盗難防止

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL オーテックバージョン

    本体価格
    168万円

関東
409
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
238
30.8万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
80
33.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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モコとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  レパードJ.フェリー
107.9万円165.8万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1924台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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