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インプレッサスポーツとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  レパードJ.フェリー
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 135万円168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期 1オーナー 1年保証 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車タイミングチェーン2022年夏タイヤ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ R4登録OP8型ナビTV前後ドラレコ衝突軽減ETC

    本体価格
    199.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト LED ビルトインナビ プッシュ 禁煙 1オーナ

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ/Bカメラ/PWシート/BSM/修復リア

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル /8型ナビ/走行21000km/Pスタート/

    本体価格
    123.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD SDナビ 衝突軽減 フルセグ レーンキープ

    本体価格
    124.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL オーテックバージョン

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
336
104.4万円
関西
130
119.3万円
東海
132
110.4万円
北海道
115
106.2万円
九州
91
105.9万円
東北
150
114.4万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.7万円
四国
21
118.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  レパードJ.フェリー
192.2万円295.9万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1599~1995 排気量(cc) 2960~4130
115~154 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1150台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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