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ローレルとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

日産  ローレル   ホンダ  バモスホビオバン
VS
28万円399.8万円
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中古車相場 6.1万円131.3万円
バモスホビオバンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 62
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア キーレスキー パワーシート ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ETC ドラレコ 純正アルミ PS PW

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 禁煙車ETCドラレコ社外マフラー17AW

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII 

    本体価格
    159万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 5速MT載替公認 ローダウン フルバケ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX RB25 新品車高調 新品18ホイール HDDナビ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

    本体価格
    140万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 新品20AW エアロ ダウンサス

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

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    61.2万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    32万円

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    71.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

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    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD/ATキーレス集中ドアロック エンスタ

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    70万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ハイルーフ オーディオ キーレスキー

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ AT車 ナビTV ドラレコ ETC BT DISC

    本体価格
    46.8万円

関東
51
136.7万円
関西
21
184.3万円
東海
19
165.8万円
北海道
6
217.3万円
九州
13
273.7万円
東北
7
109.5万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円
地域別台数
関東
12
36.9万円
関西
6
37.1万円
東海
8
48.2万円
北海道
4
65.7万円
九州
9
54.1万円
東北
5
71.7万円
北陸・甲信越
6
49万円
中国
3
55.6万円
四国
9
49.7万円

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ローレルとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ホンダ  バモスホビオバン
206万円351万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2825 排気量(cc) 656
100~280 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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