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フリードとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ローレル
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
4681 中古車掲載台数 148
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 Gi エアロ /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙 純正9inchナビTV 純正ドラレコ前後 リ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 無限フルエアロ 11.4インチコネクトナビ

    本体価格
    395万円

  • ホンダ フリード G ホンダセンシング後期モデル両側電動ドア 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G サイドリフトアップシート車 

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD再生/USB/CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ LED ETC

    本体価格
    172万円

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  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル C130 GL-6 ガメラ 5MT・エンジンミッションO/H済・ソレタコ

    本体価格
    486万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト プレミア フルセグTV ETC

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    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウンブラックライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル メダリスト L28 5速 ソレタコデュアル 車高調 ハヤシ15インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト セレンシア フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19Wスモークテール

    本体価格
    168万円

関東
1503
160.9万円
関西
674
178.8万円
東海
711
192.1万円
北海道
213
179.9万円
九州
583
170.3万円
東北
337
164.7万円
北陸・甲信越
328
179.1万円
中国
219
169.1万円
四国
113
177.9万円
地域別台数
関東
54
136.3万円
関西
21
186.4万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
7
106.8万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
15
331.8万円
四国
11
146.7万円

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ホンダ  フリード   日産  ローレル
250.8万円360.3万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2825
106~118 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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