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| いすゞ エルフ | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1936万円
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中古車相場 |
25万円～399.8万円
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| 1944台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | 日産 ローレル | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 206万円～351万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1730×1400 他 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| --- | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11.4km/L |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
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