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レネゲードとローレルを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとローレルの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ローレル
VS
89万円538万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
441 中古車掲載台数 139
  • ジープ レネゲード リミテッド 革Pシ-トLEDライトACCフルセグBカメラ純AW

    本体価格
    297.7万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション AC100V リアクリアランスソナー クルコン

    本体価格
    126.6万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 限定110台 認定中古車 サンルーフ 黒革

    本体価格
    358万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 認定中古車保証 整備付き ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ Bカメラ 革シート 追従クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 元デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    355.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート 8型ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    179万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 

    本体価格
    265万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ドラレコ前後 ナビTV Bモニ ETC 認中

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル メダリスト 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル SGX 2DHT ワンオーナー フルオリジナル 車検受渡し

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 前期ワンカムAT

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    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル GL 純正4速 L18エンジン C230 走行45000キロ

    本体価格
    320万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD ローダウンフルエアロスモークテール

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    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ノーマル車 パールホワイト

    本体価格
    108万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD 車高調 MSD L20

    本体価格
    538万円

関東
117
267.6万円
関西
71
262.9万円
東海
92
253.1万円
北海道
18
276.5万円
九州
54
240.1万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
25
260.9万円
中国
25
281万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
14
260.7万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
15
246.9万円
四国
9
159.9万円

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レネゲードとローレルのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ローレル
279.7万円640万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~2825
131~179 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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