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UXとローレルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとローレルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  ローレル
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
635 中古車掲載台数 150
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 角型LED電動Rゲート赤革シート360°カメラ

    本体価格
    315.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー TRDスポーツマフラー

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナ BSM 前後ソナー 全方カメ ドラレコ

    本体価格
    340.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ フルセグ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ・マクレビ

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OP3眼LED360°カメナビTV純正ドラレコ黒革

    本体価格
    218.5万円

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    538万円

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    98万円

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  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

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    249万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

関東
163
348.6万円
関西
98
358.5万円
東海
169
343.4万円
北海道
28
399万円
九州
82
361.5万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
348.9万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
54
136.3万円
関西
21
186.4万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円

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UXとローレルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ローレル
390万円571.7万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1986 排気量(cc) 1998~2825
146~174 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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