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CX-8とローレルを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とローレルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ローレル
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 151
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 360°カメラ クルコン 電動トランク

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗ナビ360°カメラ地デジ電動Rドア黒革

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSE 前後ドラレコ ETC 360°カメラ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 茶革シート BOSE リアシートモニター ナビ

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-8 XDプロアクティブ リアシートモニター BOSEサウンド

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ R2登録サンルーフBOSE電動Rゲート360カメラ

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ R2登録6人乗ナビ360°TV茶革ETC電動ゲート

    本体価格
    213万円

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    本体価格
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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 

    本体価格
    271.5万円

関東
606
272.1万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
235
279万円
東北
103
274.7万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
54
136.5万円
関西
22
187.9万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円

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CX-8とローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ローレル
289.4万円511万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2825
190~230 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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