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ローレルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとSLCの中古車情報を比較する

日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
148 中古車掲載台数 43
  • 日産 ローレル 2.0 SGL 4速MT 15インチAW

    本体価格
    322万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー・コーティング済み

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 社外マフラー社外ナビフルエアロローダウン

    本体価格
    136万円

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア RB20DETエンジン換装 5速ミッション換装

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    209万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 外19アルミ ブリッツ車高調

    本体価格
    119万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル メダリスト C32 RB20エンジン搭載 フロアAT ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ローレル メダリスト後期ナビエディションII 5速MT載替公認フルエアロローダウン全塗

    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調社外19AWマフラースモークフィルム

    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
    458万円

関東
53
137.7万円
関西
21
184.3万円
東海
19
165.8万円
北海道
6
217.3万円
九州
13
273.7万円
東北
7
109.5万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円
地域別台数
関東
18
347.1万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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ローレルとSLCのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  SLC
206万円351万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2825 排気量(cc) 1595~1991
100~280 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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