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デリカD:5とローレルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ローレル
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 140
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・パドルシフト・シートヒーター

    本体価格
    267.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 アルパイン11ナビ

    本体価格
    442.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ オバフェン 社外AW キャリア

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AmzブラックED1.2UP 11型地デジナビ

    本体価格
    554.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 1ヶ月1000キロ保証

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMZアウトドアカスタムパッケージ

    本体価格
    324.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム バックカメラ付

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 天吊M 両側電動 LED

    本体価格
    413万円

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    239.8万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

関東
742
267.7万円
関西
360
339.7万円
東海
340
291.6万円
北海道
275
280.8万円
九州
230
262.7万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
79
330.2万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
56
149.1万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
14
260.7万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
15
246.9万円
四国
9
159.9万円

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デリカD:5とローレルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ローレル
221.3万円473.3万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2825
145~170 最高出力(馬力) 100~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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